液壓油缸鍛打配件在日常使用中的維護措施參考如下：

六玄网-六玄网949434-六玄网50543-六玄网132432-六玄网77426    一個完整的液壓系統由四部分組成（動力裝置、執行裝置、控制和調節裝置、輔助裝置），液壓缸是主要的動力執行元件，這一點不言自明。使用一段時間后，會出現一些小問題。本文我們將討論這個問題。

    （1）為了防止油從靜態密封泄漏，必須合理設計靜態密封的密封槽的尺寸和公差，以便在安裝后靜態密封被擠壓和變形后，可以填充配合表面上的微坑，并且可以將密封的內部應力增加到高于密封壓力的壓力。當零件剛度或螺栓預緊力不夠大時，配合面將在油壓的作用下分離，導致間隙過大。隨著配合面的移動，靜態密封變為動態密封。

    （2）密封表面的粗糙度應適當。

    當液壓系統相對于運動副表面的粗糙度過高或發生軸向劃痕時，將發生泄漏。當表面粗糙度值過低時，密封圈的唇緣會刮去油膜，使油膜難以形成密封邊緣，從而導致高溫和磨損加劇。因此，密封表面的粗糙度不能太高或太低。與密封圈接觸的滑動表面必須良好。低粗糙度液壓缸中密封件的表面粗糙度應為Ra0.2μm0.4μM，以確保滑動表面上的油膜在移動過程中不會損壞。當液壓缸桿上出現軸向劃痕時，輕的可用金相砂紙打磨，重的用電鍍修整。

六玄网-六玄网949434-六玄网50543-六玄网132432-六玄网77426    （3）密封槽的合理設計和加工液壓缸鍛打配件密封槽的設計或加工是減少泄漏和防止油封過早損壞的前提。如果活塞和活塞桿靜密封的凹槽尺寸太小，密封圈在凹槽中沒有小的移動空間，并且密封圈的底部受到反作用力的損壞，導致泄漏，溝槽部分的形狀和位置公差以及密封表面的粗糙度應嚴格符合標準要求。

    （4）液壓系統減少沖擊和振動的沖擊主要是在變壓變速換向過程中產生的。此時，由于閥門端口的快速反轉和突然關閉，在管道中流動的液體瞬時間形成相當高的壓力峰值，這使得連接器接頭和法蘭松動或密封圈被擠壓到間隙中并損壞，從而導致泄漏。為了減少沖擊和振動引起的泄漏，可以采取以下措施，用減震支架固定所有管道，以吸收沖擊和振動的能量。阻尼方向閥用于緩慢打開和關閉閥門。在液壓缸的末端設置緩沖裝置，如單向節流閥。使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊。適當設置壓力控制閥，以保護系統的所有元件。管道接頭的數量越小化。管道接頭應盡可能焊接。使用螺紋直三通接頭和彎頭代替錐形管螺紋接頭。鍛打配件安裝過程中使用的螺栓扭矩和螺塞扭矩是為防止接合面和密封件損壞而使用的較大壓力規定的。